億緯鋰能黃紅良：中國新能源商用車滲透率達20%，工程機械鋰電市場規模將突破80GWh

近日，億緯鋰能對外召開了首屆商用車電池科技日暨開源電池新品發布會。

發布會上，億緯鋰能動力營銷中心總經理黃紅良表示，中國新能源商用車滲透率已攀升至20%，正式進入高速增長階段。其中，新能源VAN車滲透率突破40%，已與乘用車市場形成同頻共振；新能源輕卡滲透率接近20%，電動化進程顯著提速；新能源重卡應用場景持續拓展，電動化轉型即將迎來爆發式增長。

黃紅良認為，預計到2030年，工程機械鋰電市場規模將突破80GWh，電動工程機械市場有望成為繼乘用車、商用車之后的第三增長極。與此同時，中國商用車出口也將迎來新的增長曲線。

面對商用車新能源化的大趨勢，億緯鋰能此次對外發布了8款開源電池產品，以滿足從物流車的微面、輕卡到重卡的短倒、干線再到客車和工程機械的全場景工況需求。

針對城市物流配送占比高達93%的微面市場，億緯鋰能推出了LF125P-41.86kWh標準化電池產品。通過采用2C恒流直充架構，該電池產品可全程穩定輸出250A最大充電電流，實現SOC 20%-80%補能僅需18分鐘。

物流車的輕卡市場，億緯鋰能推出了LM254-160kWh電池，采用同級最大中置大單包方案，支持400公里續航。得益于LMX材料體系的應用，其系統能量密度達到180Wh/kg，可在-20℃低溫環境下保持85%的能量效率。

而對于載重量大、行駛里程更長的重卡市場，億緯鋰能則一次推出了四款重卡專用電池產品：LF230P-453kWh電池，18分鐘能實現SOC 10%-80%，最高達1500kW充電，并且耦合充電樁端液冷，快充省時，預計為用戶創造每年5萬元的運營增收。

LF668-448kWh電池，668Ah容量，高度不到1米，采用充換電一體化設計，擁有充電和換電兩個版本，系統集成度更高，同等電量的電池重量減輕0.5噸，預計為用戶每年創造1.2萬元的運營增收。

LF420-563kWh電池，采用目前最高的方形電芯LF420，高度是248毫米。在電量儲備更足，自重僅與423kWh電池相近的情況下，整體高度降低600毫米，不遮擋駕駛艙的后窗玻璃視野，可覆蓋短倒運輸的絕大部分場景需求。

LM284-851kWh電池，能量比達170Wh/kg，可為車輛提供700公里續航，采用該款產品的電動重卡相較于燃油重卡五年油電差達到50萬元。

在客車領域，億緯鋰能以"車電同壽"為設計理念，推出了LF324S-43.8kWh電池。該產品實現10年100萬公里超長質保、170Wh/kg系統比能量、268Wh/L的體積比能量。此外，億緯鋰能開源電池還為工程機械領域的裝載機打造了LF628-350kWh電池產品，可以實現200Wh/L的高集成，支持2分鐘裝配到整車。

而在電池設計層面，億緯鋰能升級了LMX化學材料體系，體積與容量可與磷酸鐵鋰電芯一致；電壓平臺升級到3.6V，支持整車電壓平臺升級到800V，續航提升15%、-30℃環境下充電時間從60分鐘減少到40分鐘。

通過極簡設計，電池整體系統零部件數量減少50%、系統電量提升25%，配合系統連接內阻降低50%的突破，實現商用車電池系統“能量效率更高，減少電能發熱浪費”的性能升級。

最后，安全檢測方面，億緯鋰能構建完成云平臺對市場車輛電池包進行遠程數據監控和分析，并結合AI大模型對運行數據進行機器學習，實現BMS的狀態參數SOX在線估算，可以實現故障提前7天預警。

(關鍵字：新能源 鋰電)